7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)(yi)般地(di)說，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)時造成深度不大的細(xi)長(chang)形劃(hua)傷是輕(qing)微(wei)的，不影(ying)響運行精度，但如果(guo)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調節不當，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)觸(chu)頭硬行嵌入，會造成較為(wei)重(zhong)度的傷痕(hen)。解決此問題的對策，首先是測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)出調節好的測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的長(chang)短度，此外，用一(yi)(yi)張只在測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上開孔的紙(zhi)帶(dai)，貼在缸壁內表面，即(ji)不會產生上述(shu)形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)造成的輕(qing)微(wei)劃(hua)痕(hen)，一(yi)(yi)般用舊砂(sha)布的反面或馬糞(fen)紙(zhi)即(ji)可(ke)擦去。
液壓(ya)缸(gang)(gang)結構基本上可(ke)以分為(wei)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿(gan)、密封裝置、緩沖裝置和(he)排(pai)氣(qi)裝置五個部分。今天威(wei)海力建小編著重帶著大家了解一(yi)下缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋。
缸筒(tong)和缸蓋
一般來說，缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋的(de)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)和其使用(yong)(yong)的(de)材(cai)料有關(guan)。工(gong)作壓(ya)力(li)p＜10MPa時(shi)(shi)，使用(yong)(yong)鑄鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)(shi)，使用(yong)(yong)無(wu)縫鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)(shi)，使用(yong)(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，容易加(jia)工(gong)，也容易裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和重(zhong)(zhong)量都(dou)較大(da)(da)，常(chang)用(yong)(yong)于鑄鐵(tie)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒上。半環(huan)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒壁(bi)(bi)部因開(kai)了環(huan)形(xing)(xing)槽而削弱了強度，為此有時(shi)(shi)要加(jia)厚缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)(bi)，它(ta)(ta)(ta)容易加(jia)工(gong)和裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，重(zhong)(zhong)量較輕，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫鋼(gang)管或鍛鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒上。螺紋連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒端部結(jie)構(gou)(gou)復(fu)雜，外(wai)徑加(jia)工(gong)時(shi)(shi)要求保(bao)證內(nei)外(wai)徑同心，裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)要使用(yong)(yong)工(gong)具(ju)，它(ta)(ta)(ta)的(de)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和重(zhong)(zhong)量都(dou)較小，常(chang)用(yong)(yong)于無(wu)縫鋼(gang)管或鑄鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒上。拉桿連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構(gou)(gou)的(de)通用(yong)(yong)性大(da)(da)，容易加(jia)工(gong)和裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)較大(da)(da)，且較重(zhong)(zhong)。焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，尺(chi)寸(cun)(cun)小，但缸(gang)(gang)(gang)底(di)處內(nei)徑不易加(jia)工(gong)，且可能引起(qi)變形(xing)(xing)。
液壓(ya)缸泄漏帶來(lai)的危(wei)害很(hen)多，既是(shi)液壓(ya)缸產生各種故障的原(yuan)因(yin)之一，又是(shi)影(ying)響安全、污(wu)染環境的重要(yao)因(yin)素，所以(yi)應(ying)引(yin)起(qi)足夠的重視(shi)。
液(ye)壓(ya)缸的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)包(bao)括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液(ye)壓(ya)缸缸筒和(he)缸蓋(gai)、缸底、油口、排氣閥(fa)、緩(huan)沖調(diao)節閥(fa)、缸蓋(gai)與活(huo)塞(sai)桿處等外(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)油，容易從外(wai)(wai)部(bu)直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液(ye)壓(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)高壓(ya)腔的壓(ya)力油向低(di)壓(ya)腔滲漏(lou)，它發生(sheng)在活(huo)塞(sai)與缸內(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)孔(kong)與活(huo)塞(sai)桿連接(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)不能直(zhi)接(jie)觀察到。不論(lun)是(shi)(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)的原(yuan)因主要是(shi)(shi)密封不良、連接(jie)處接(jie)觸不良等。
